経験251:代車で運転してみました日産「モコ」レビュー!


先日、
日産にて代車を借りて運転した
モコ」をレビューしたい
と思います!

ちょっと前にも、
日産から「デイズルークス」を
代車で借りたのですが、
軽自動車の”良さ”を実感できました。

(過去記事)


(その他車レビュー記事)
経験212:11年間乗りました。トヨタの「アルテッツァジータ」という車!レビュー。 

経験215:エルグランド(E52)中古車を1か月約300㎞乗りました。レビュー①(車内編)

経験216:エルグランド(E52)中古車を1か月約300㎞乗りました。レビュー②(運転編)

経験230:代車で運転してみました日産「デイズルークス」レビュー!

経験304:日産セレナ試乗レビュー!広くて使いやすいミニバンでした! 



今回借りたモコは、
ちょっと古そうでした。

年式は2012年か2013年式
でしょうか・・

調べ忘れたのでなんとも
言えませんが、走行距離と
見た目のさびれ感からそう感じました。





軽自動車を見ていつも思うこと・・
「小さい!」です。

モコは、”ハイトワゴン”とはいえ、
ダイハツタントや
日産デイズルークス、
ホンダNボックス・・・等々
のように“スーパーハイトワゴン”
では無いため、ひときわ小さく感じます。


今回の色はピンク色。
代車なのでグレードも低そうです。

女性向けなのでしょうが、
ちょっとおばちゃん寄りな
デザインに感じます。


早速初めて乗り込んだ
運転席は・・・

関係ないですが「たばこ臭!」
でした・・
たばこの臭いって
取れないんですね~不思議 汗!





運転席の内装はシンプル!
本当にシンプル。

主にタコメータのみのパネルに
最小限のエアコンや風向き
などのスイッチ類。

カーナビは高めの位置に
配置されていて、見やすい!

ナビ周りのみ”ピアノ調テカリ”
加工が施されています。


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収納は細かく分かれています。

その分それぞれの収納力が
小さいですが・・・

女性ならきっとうまく
使いこなすんでしょうね!

写真では3カ所くらいですが、
とにかく細かく小物を置く
場所があります。

日産のHPを見てみると
助手席の下も収納に
なっていそうです!
すごい!


座席はなかなか見かけない
ようなひし形の市松模様デザインの
ファブリック素材。

ラウンがオシャレ度を
アップさせています!
 

座り心地は・・
クッション性がやはり
もう少し欲しいところです。

長時間だと固いかもですね! 

助手席と運転席が繋がっている
仕様で、運転していると助手席に
座っている人が非常に
近く感じます。。

子供も「ちっちゃいくるま~」
と口ずさんでいたので
間違いありません!


車内全体の広さですが、
「こんなもんか・・」
といったところです。

デイズルークスの時に感じた
「広い!」
という感覚はありません。


後部座席はスライド出来て、
座るスペースはある程度調整が
きく様子。

この代車で15キロ離れた
ショッピングモールへ買い物に
行きましたが、奥さんが
後部座席に座っていると
快適ではないが、
普通に座れるという感じです。


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振動や揺れが大きく
感じたらしいです。

ラゲッジスペースも狭いので、
”お買い物”程度ならなんとかなりそう。


さて、
ドライバリティに関してですが、
今回のモコにはパワーというか、
”軽快さ”を感じませんでした。

軽自動車独特の
”頑張ってる感”そのままです。

小回りが利くので、
その点は運転していて自在!
でした。

アイドリングストップ機能が
ついていて、停車時には
エンジンが止まります。

年式が古いからでしょうか・・
制御に違和感を大きく感じました。

発進時の遅さ!です。

あと、
アイドリングストップがかかる
タイミングも少し遅いのかな!?
と感じました。

これは人それぞれですが・・

モコを約30キロほど運転してみた
感想としては、
「軽自動車のド定番」
だと思いました。

想像通りの加速・スピード。
小回り。振動・音。広さ!





それこそ本当に遠出をしないで
近所の買い物やお出かけに
ピッタリの車だと思います。

ますます、
自分もいつかは軽に・・・
と感じてしまうリアリティを
感じました。

やはり運転してみないと
分かりませんね! 

 今回の代車のものは生産が
終わっているみたいですが、
モコをご検討に方に
参考になればと思います!!



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